Буридани Waterjet метавонад як усули коркарди соддатар бошад, аммо он бо як зарбаи пурқувват муҷаҳҳаз аст ва аз оператор талаб мекунад, ки дар бораи фарсудашавӣ ва дақиқии қисмҳои сершумор огоҳӣ дошта бошад.
Соддатарин буриши реактивии обӣ раванди буридани ҷараёнҳои обии фишорбаланд ба мавод мебошад.Ин технология одатан ба дигар технологияҳои коркард, аз қабили фрезер, лазер, EDM ва плазма илова карда мешавад.Дар ҷараёни ҷараёнҳои обӣ ягон моддаҳои зараровар ё буғ ба вуҷуд намеояд ва минтақаи аз гармӣ зарардида ё фишори механикӣ ба вуҷуд намеояд.Ҳавопаймоҳои обӣ метавонанд деталҳои ултра борикро дар санг, шиша ва металл буранд;титанро зуд парма кардан;буридани хӯрок;ва ҳатто микроорганизмҳои патогениро дар нӯшокиҳо ва нӯшокиҳо мекушанд.
Ҳама мошинҳои обкашӣ насос доранд, ки метавонад обро барои интиқол ба сари буридан фишор диҳад ва дар он ҷо он ба ҷараёни фавти садо табдил дода шавад.Ду намуди асосии насосҳо мавҷуданд: насосҳои мустақим дар асоси гардонанда ва насосҳои пурқувваткунанда.
Накши насоси бевоситаи харакаткунанда ба кори тозакунандаи фишори баланд шабохат дорад ва насоси се цилиндраш се плунжерро бевосита аз двигатели электрики меронад.Фишори максималии доимии кории доимӣ аз 10% то 25% камтар аз насосҳои пурқувваткунандаи шабеҳ аст, аммо ин то ҳол онҳоро аз 20,000 то 50,000 psi нигоҳ медорад.
Насосҳои пурқувваткунанда аксарияти насосҳои фишори баландро ташкил медиҳанд (яъне насосҳои зиёда аз 30,000 psi).Ин насосҳо ду контури моеъ доранд, ки яке барои об ва дигаре барои гидравлика мебошад.Филтри воридоти об аввал аз як филтри картриджи 1 микрон ва баъд аз филтри 0,45 микрон барои макидан дар оби оддии лӯла мегузарад.Ин об ба насоси пурзуркунанда дохил мешавад.Пеш аз он ки он ба насоси пурқувват ворид шавад, фишори насоси пурқувват тақрибан 90 psi нигоҳ дошта мешавад.Дар ин ҷо фишор то 60,000 psi зиёд карда мешавад.Пеш аз он ки об нихоят аз агрегати насос баромада, ба воситаи трубопровод ба сари буранда расад, об аз амортизатор мегузарад.Таҷҳизот метавонад тағирёбии фишорро барои беҳтар кардани мувофиқат ва нест кардани импулсҳо, ки дар пораи кор нишона мегузорад, рафъ кунад.
Дар схемаи гидравлики двигатели электрикии байни двигательхои электрикй аз зарфи равган равган гирифта, ба он фишор медихад.Равғани фишурдашуда ба коллектор ҷорӣ мешавад ва клапани коллектор бо навбат равғани гидравликиро ба ду тарафи печенье ва васлаки плунҷер ворид мекунад, то таъсири зарбаи бутерро ба вуҷуд орад.Азбаски сатхи плунжер назар ба бисквит хурдтар аст, фишори равган фишори обро «баланд» мегардонад.
Бутер насоси пӯхтакист, ки ин маънои онро дорад, ки печенье ва поршенҳо аз як тарафи пуркунанда оби фишори баланд медиҳад, дар ҳоле ки оби фишори паст аз тарафи дигар пур мешавад.Рециркуляция инчунин имкон медиҳад, ки равғани гидравликӣ ҳангоми баргаштан ба зарф сард шавад.Клапани чек кафолат медиҳад, ки оби фишори паст ва баланд танҳо дар як самт ҷорӣ шавад.Баллонҳои фишори баланд ва сарпӯшҳои ниҳоӣ, ки ҷузъҳои плунжер ва печеньеро дар бар мегиранд, бояд ба талаботи махсус барои тобоварӣ ба қувваҳои раванд ва давраҳои фишори доимӣ ҷавобгӯ бошанд.Тамоми система тарҳрезӣ шудааст, ки тадриҷан аз кор мебарояд ва ихроҷ ба "сӯрохиҳои дренажӣ"-и махсус ҷорӣ мешавад, ки онҳоро оператор барои беҳтар ба нақша гирифтани нигоҳубини мунтазам назорат карда метавонад.
Кубури махсуси баландфишор обро ба сари буридан мебарад.Қубур инчунин метавонад озодии ҳаракатро барои сари буридан вобаста ба андозаи қубур таъмин кунад.Пӯлоди зангногир маводи интихобшуда барои ин қубурҳо мебошад ва се андозаи умумӣ мавҷуданд.Қубурҳои пулодии диаметри 1/4 дюймӣ барои пайваст шудан ба асбобҳои варзишӣ ба қадри кофӣ чандир мебошанд, аммо барои ба масофаи дур кашондани оби фишори баланд тавсия дода намешавад.Азбаски ин найчаро ҳатто ба рол ҳам кардан осон аст, дарозии 10 то 20 фут метавонад ба ҳаракати X, Y ва Z ноил шавад.Қубурҳои калонтари 3/8-дюймаи 3/8-дюйма одатан обро аз насос ба поёни таҷҳизоти ҳаракаткунанда интиқол медиҳанд.Гарчанде ки онро хам кардан мумкин аст, он одатан барои таҷҳизоти ҳаракати қубур мувофиқ нест.Қубури калонтарин, ки 9/16 дюйм дорад, барои интиқоли оби фишори баланд ба масофаҳои дур беҳтарин аст.Диаметри калонтар ба кам шудани талафоти фишор мусоидат мекунад.Қубурҳои ин андоза бо насосҳои калон хеле мувофиқанд, зеро миқдори зиёди оби фишори баланд низ хатари бештари талафоти эҳтимолии фишорро дорад.Аммо кубурхои ин андозаро хам кардан мумкин нест ва дар кунчхо арматура гузоштан лозим аст.
Мошини буриши реактивии обии соф аввалин мошини буридани реактивии обӣ мебошад ва таърихи онро метавон аз аввали солҳои 1970-ум пайгирӣ кард.Дар муқоиса бо тамос ё нафаскашии мавод, онҳо дар мавод камтар об истеҳсол мекунанд, аз ин рӯ онҳо барои истеҳсоли маҳсулот ба монанди дохилии автомобил ва памперсҳои якдафъаина мувофиқанд.Моеъ хеле лоғар аст - аз 0,004 дюйм то 0,010 дюйм дар диаметри - ва геометрияҳои хеле муфассалро бо талафоти хеле ками моддӣ таъмин мекунад.Қувваи буридан бениҳоят паст аст ва ислоҳкунӣ одатан оддӣ аст.Ин мошинҳо барои кори 24 соат беҳтарин мувофиқанд.
Ҳангоми баррасии сари буридан барои мошини поки об, бояд дар хотир дошт, ки суръати ҷараён порчаҳои микроскопӣ ё зарраҳои маводи ашк аст, на фишор.Барои ноил шудан ба ин суръати баланд, оби фишурдашуда аз сӯрохи хурди ганҷ (одатан ёқут, ёқут ё алмос), ки дар охири сопло ҷойгир шудааст, ҷорӣ мешавад.Буридани маъмулӣ диаметри сӯрохи аз 0,004 дюйм то 0,010 дюймро истифода мебарад, дар ҳоле ки барномаҳои махсус (ба монанди бетони пошидашуда) метавонанд андозаи то 0,10 дюймро истифода баранд.Дар 40,000 psi, ҷараён аз сӯрохи бо суръати тақрибан Mach 2 мегузарад ва дар 60,000 psi, ҷараён аз Mach 3 зиёд аст.
Зеварҳои гуногун дар буридани обҳои обӣ таҷрибаи гуногун доранд.Сафир маводи маъмултарини таъиноти умумӣ мебошад.Онҳо тақрибан аз 50 то 100 соат вақти буриданро давом медиҳанд, гарчанде ки истифодаи абразивӣ ин вақтҳоро ду маротиба кам мекунад.Рубинҳо барои буридани оби тозаи об мувофиқ нестанд, аммо ҷараёни обе, ки онҳо тавлид мекунанд, барои буридани абразивӣ хеле мувофиқ аст.Дар раванди буридани абразивӣ, вақти буридани ёқут тақрибан аз 50 то 100 соатро ташкил медиҳад.Алмосҳо нисбат ба сапфир ва ёқут хеле гаронтаранд, аммо вақти буридан аз 800 то 2000 соат аст.Ин алмосро махсусан барои кори 24-соата мувофиқ мекунад.Дар баъзе ҳолатҳо, сӯрохи алмосро инчунин метавонад ба таври ултрасадо тоза ва дубора истифода кард.
Дар мошини абразивии обгузар, механизми хориҷ кардани мавод худи ҷараёни об нест.Баръакс, ҷараён зарраҳои абразивиро барои зангзании мавод суръат мебахшад.Ин машинахо назар ба дастгоххои оббурии пок хазорхо маротиба пуриктидортар буда, метавонанд масолехи сахт, монанди металл, санг, масолехи композитй ва сафолро буранд.
Ҷараёни абразивӣ аз ҷараёни реактивии оби тоза калонтар аст, диаметраш аз 0,020 дюйм ва 0,050 дюйм аст.Онҳо метавонанд стекҳо ва маводҳоро то 10 дюйм ғафсӣ бурида, бидуни эҷоди минтақаҳои аз гармӣ таъсиркунанда ё фишори механикӣ бурида шаванд.Гарчанде ки қувваи онҳо зиёд шудааст, қувваи буриши ҷараёни абразивӣ то ҳол камтар аз як фунт аст.Қариб ҳамаи амалиётҳои абразивӣ аз дастгоҳи обкашӣ истифода мешаванд ва метавонанд ба осонӣ аз истифодаи як-сар ба истифодаи чандсарӣ гузаранд ва ҳатто реактивии оби абразивиро ба як реактиви оби тоза табдил додан мумкин аст.
Абразив сахт, махсус интихобшуда ва андозаи қум-одатан гранат аст.Андозаҳои гуногуни шабака барои корҳои гуногун мувофиқанд.Бо 120 абразивҳои торӣ сатҳи ҳамвор ба даст овардан мумкин аст, дар ҳоле ки 80 абразивҳои торӣ исбот кардаанд, ки барои барномаҳои таъиноти умумӣ мувофиқтаранд.50 mesh суръати буридани abrasive тезтар аст,, вале сатҳи аст, каме ноҳамвор.
Ҳарчанд ҷӯйборҳои обӣ назар ба бисёр мошинҳои дигар осонтар кор мекунанд, найчаи омехта таваҷҷӯҳи операторро талаб мекунад.Потенсиали суръатбахшии ин найча ба як милтиқ монанд аст, ки андозаҳои гуногун ва мӯҳлати ивазкунии гуногун доранд.Туби омехтаи дарозмуддат як навоварии инқилобӣ дар буридани реактивии абразивии об аст, аммо қубур то ҳол хеле нозук аст - агар сари буридан бо асбоб, ашёи вазнин ё маводи мавриди ҳадаф тамос гирад, қубур метавонад тормоз кунад.Қубурҳои вайроншударо таъмир кардан мумкин нест, бинобар ин кам кардани хароҷот кам кардани ивазкуниро талаб мекунад.Мошинҳои муосир одатан дорои функсияи автоматии муайянкунии бархӯрд барои пешгирии бархӯрд бо найчаи омехта мебошанд.
Масофаи ҷудокунӣ байни найчаи омехта ва маводи мавриди ҳадаф одатан аз 0,010 дюйм то 0,200 дюйм аст, аммо оператор бояд дар хотир дошта бошад, ки ҷудошавии зиёда аз 0,080 дюйм боиси яхбандӣ дар болои канори буридаи қисм мегардад.Буридани зери об ва дигар усулҳо метавонанд ин сарморо кам ё бартараф кунанд.
Дар аввал, найчаи омехта аз карбиди волфрам сохта шуда буд ва танҳо мӯҳлати хидмат аз чор то шаш соати буридан дошт.Қубурҳои композитии имрӯзаи арзон метавонанд мӯҳлати буридани 35 то 60 соат дошта бошанд ва барои буридани ноҳамвор ё омӯзиши операторони нав тавсия дода мешаванд.Қубури карбиди сементшудаи таркибӣ мӯҳлати хизмати худро то 80 то 90 соат дароз мекунад.Қубури баландсифати карбиди сементшудаи композитсия мӯҳлати буридани аз 100 то 150 соат дорад, барои кори дақиқ ва ҳаррӯза мувофиқ аст ва фарсудашавии консентрикии пешгӯинашавандаро нишон медиҳад.
Ба ғайр аз таъмини ҳаракат, асбобҳои мошинҳои обҷамъкунӣ инчунин бояд усули муҳофизат кардани қисмҳои корӣ ва системаи ҷамъоварӣ ва ҷамъоварии об ва хошок аз амалиёти коркардро дар бар гиранд.
Мошинхои стационарй ва як-чанд соддатарин водопровод мебошанд.Ҳавопаймоҳои обии статсионарӣ одатан дар аэрокосмос барои буридани маводи таркиб истифода мешаванд.Оператор маводро ба дарё ба мисли арраи тасма медиҳад, дар ҳоле ки сайд дарё ва хошокро ҷамъ мекунад.Аксарияти водопроводҳои статсионарӣ обҳои тоза мебошанд, аммо на ҳама.Мошини буридан як варианти мошини статсионарӣ мебошад, ки дар он маҳсулот ба монанди коғаз тавассути мошин интиқол дода мешавад ва ҷараёнҳои об маҳсулотро ба паҳнои муайян буридаанд.Мошини буриш мошинест, ки дар як меҳвар ҳаракат мекунад.Онҳо аксар вақт бо мошинҳои буридан кор мекунанд, то дар маҳсулот ба монанди автоматҳои автоматӣ, аз қабили қаҳварангҳо нақшҳои шабакавӣ созанд.Мошини буриш маҳсулотро ба як паҳнои муайян мебурад, дар ҳоле ки мошини буриши маҳсулоте, ки дар зери он ғизо дода мешавад, бурида мешавад.
Операторон набояд ин навъи обпартои абразивиро дастӣ истифода баранд.Бо суръати муайян ва пай дар пай харакат кардани объекти буридашуда душвор буда, нихоят хавфнок аст.Бисёре аз истеҳсолкунандагон ҳатто мошинҳоро барои ин танзимот пешниҳод намекунанд.
Ҷадвали XY, ки онро мошини буридани ҳамвор низ меноманд, маъмултарин мошини буридани дученакаи обӣ мебошад.Ҳавопаймоҳои оби тоза газакҳо, пластмасса, резина ва кафкро мебуранд, моделҳои абразивӣ металлҳо, композитҳо, шиша, санг ва сафолро мебуранд.Дастгоҳи корӣ метавонад то 2 × 4 фут хурд ё то 30 × 100 фут бошад.Одатан, идоракунии ин асбобҳои мошинсозӣ аз ҷониби CNC ё компютер идора карда мешавад.Моторҳои серво, одатан бо фикру мулоҳизаҳои пӯшида, якпорчагии мавқеъ ва суръатро таъмин мекунанд.Ба воҳиди асосӣ дастурҳои хатӣ, корпусҳои подшипникҳо ва драйвҳои винтӣ дохил мешаванд, дар ҳоле ки агрегати пулӣ инчунин ин технологияҳоро дар бар мегирад ва зарфи ҷамъоварӣ дастгирии моддиро дар бар мегирад.
Таҷҳизоти кории XY одатан дар ду услуб меоянд: мизи кории гантри миёнаравӣ ду рельси роҳнамои асосӣ ва пулро дар бар мегирад, дар ҳоле ки мизи кории кантилвер пойгоҳ ва пули сахтро истифода мебарад.Ҳарду намуди мошин дорои як намуди танзими баландии сар мебошанд.Ин танзими меҳвари Z метавонад шакли кранки дастӣ, винти барқӣ ё винти серворо пурра барномарезӣ кунад.
Зарф дар мизи кории XY одатан як зарфи обест, ки аз об пур карда шудааст, ки барои дастгирии порчаи кор бо торҳо ё лампаҳо муҷаҳҳаз шудааст.Раванди буридан ин дастгирӣҳоро суст истеъмол мекунад.Домро ба таври автоматй тоза кардан мумкин аст, партовхо дар контейнер нигох дошта мешаванд, ё он метавонад дастй бошад ва оператор консервро мунтазам бел мекашад.
Бо зиёд шудани ҳиссаи ашёе, ки сатҳи ҳамвор надоранд, қобилиятҳои панҷ меҳвар (ё бештар) барои буридани муосири обӣ муҳиманд.Хушбахтона, сари буридани сабук ва қувваи пасти бозгашт дар ҷараёни буридан ба муҳандисони тарроҳӣ озодие фароҳам меорад, ки фрезери сарбории баланд надорад.Буридани панҷ меҳвари waterjet дар аввал аз системаи қолабӣ истифода мешуд, аммо корбарон ба зудӣ ба панҷ меҳвари барномарезишаванда муроҷиат карданд, то аз арзиши қолаб халос шаванд.
Аммо, ҳатто бо нармафзори махсус, буридани 3D нисбат ба буридани 2D мураккабтар аст.Қисми таркибии думи Boeing 777 як мисоли шадид аст.Аввалан, оператор барномаро бор мекунад ва кормандони чандири "pogostick" -ро барномарезӣ мекунад.Крани болой масолехи кисмхоро мекашонад ва бари пружина ба баландии мувофик кушода, кисмхо мустахкам карда мешаванд.Меҳвари махсуси Z-и буриданашаванда зондро барои дақиқ ҷойгир кардани қисм дар фазо истифода мебарад ва нуқтаҳои намуна барои ба даст овардани баландӣ ва самти дурусти қисм.Баъд аз ин, барнома ба мавқеи воқеии қисм равона карда мешавад;зонд ба ақиб меафтад, то барои меҳвари Z-и сари буриш ҷой ҷудо кунад;барнома кор мекунад, то ҳамаи панҷ меҳварро идора кунад, то сари буридан ба сатҳи буридашаванда перпендикуляр нигоҳ дошта шавад ва мувофиқи талабот кор кунад Бо суръати дақиқ сафар кунед.
Барои буридани маводи таркибӣ ё ҳама гуна металли калонтар аз 0,05 дюйм абразивҳо лозиманд, ки ин маънои онро дорад, ки эжекторро пас аз буридан аз буридани бари пружинӣ ва кати асбоб пешгирӣ кардан лозим аст.Гирифтани махсуси нуқтаҳо роҳи беҳтарини расидан ба буридани панҷ меҳвари обист.Санҷишҳо нишон доданд, ки ин технология метавонад як ҳавопаймои реактивии 50 қувваи аспро дар зери 6 дюйм боздорад.Чаҳорчӯбаи C-шакл сайдро ба банди меҳвари Z мепайвандад, то тӯбро дуруст гирад, вақте ки сар тамоми гирду атрофи қисмро бур мекунад.Дастгирандаи нуқта инчунин абразишро қатъ мекунад ва тӯбҳои пӯлодиро бо суръати тақрибан 0,5 то 1 фунт дар як соат истеъмол мекунад.Дар ин система реактивӣ бо паҳншавии энергияи кинетикӣ қатъ карда мешавад: пас аз ба дом даромадани реактив, бо тӯби пӯлодии дар таркибаш мавҷудбуда дучор мешавад ва тӯби пулодӣ чарх мезанад ва энергияи реактивиро истеъмол мекунад.Ҳатто вақте ки ба таври уфуқӣ ва (дар баъзе мавридҳо) чаппа шуда бошад ҳам, дастгоҳи спот метавонад кор кунад.
На ҳама қисмҳои панҷ меҳвар яксонанд.Баробари зиёд шудани андозаи қисм, танзими барнома ва тафтиши мавқеъи қисм ва дақиқии буридан мушкилтар мегардад.Бисёр мағозаҳо ҳар рӯз мошинҳои 3D-ро барои буридани оддии 2D ва буридани мураккаби 3D истифода мебаранд.
Операторон бояд донанд, ки байни дақиқии қисмҳо ва дақиқии ҳаракати мошин фарқияти калон вуҷуд дорад.Ҳатто мошини дорои дақиқии қариб комил, ҳаракати динамикӣ, назорати суръат ва такроршавандагии аъло метавонад қисмҳои "комил" истеҳсол карда натавонад.Аниқии қисми тайёр маҷмӯи хатогиҳои раванд, хатогии мошин (иҷрои XY) ва устувории қисмҳои корӣ (тасвир, ҳамворӣ ва устувории ҳарорат) мебошад.
Ҳангоми буридани мавод бо ғафсӣ камтар аз 1 дюйм, дақиқии ҷараёнҳои об одатан аз ±0,003 то 0,015 дюйм (0,07 то 0,4 мм) аст.Аниқии маводҳои ғафсӣ аз 1 дюйм аз ±0,005 то 0,100 дюйм (0,12 то 2,5 мм) аст.Ҷадвали баландсифати XY барои дақиқии мавқеъгирии хаттии 0,005 дюйм ё баландтар тарҳрезӣ шудааст.
Хатогиҳои эҳтимолӣ, ки ба дақиқ таъсир мерасонанд, хатогиҳои ҷуброни асбобҳо, хатогиҳои барномасозӣ ва ҳаракати мошинро дар бар мегиранд.Ҷуброни асбоб ин ворид кардани арзиш ба системаи идоракунӣ барои ба назар гирифтани паҳнои буриши реактивӣ мебошад, яъне миқдори роҳи буридан, ки бояд васеъ карда шавад, то қисми ниҳоӣ андозаи дурустро гирад.Барои роҳ надодан ба хатогиҳои эҳтимолӣ дар кори дақиқ, операторҳо бояд буришҳои озмоиширо анҷом диҳанд ва дарк кунанд, ки ҷуброни асбоб бояд ба басомади фарсудашавии найҳои омехта танзим карда шавад.
Хатогиҳои барномасозӣ аксар вақт ба амал меоянд, зеро баъзе идораҳои XY андозаҳоро дар барномаи қисм нишон намедиҳанд, ки муайян кардани мувофиқати андозагирӣ байни барномаи қисм ва нақшаи CAD-ро душвор мегардонад.Ҷанбаҳои муҳими ҳаракати мошин, ки метавонанд хатогиҳоро ба вуҷуд оранд, фосила ва такроршавандагӣ дар воҳиди механикӣ мебошанд.Танзими серво низ муҳим аст, зеро танзими номатлуби серво метавонад боиси хатогиҳо дар холигоҳҳо, такроршавандагӣ, амудӣ ва гуфтугӯ шавад.Қисмҳои хурд бо дарозӣ ва паҳнои камтар аз 12 дюйм ба мисли қисмҳои калон ҷадвалҳои XY-ро талаб намекунанд, бинобар ин, эҳтимолияти хатогиҳои ҳаракати мошин камтар аст.
Абразивхо аз се ду хиссаи харочоти истифодабарии системахои оббарориро ташкил медиханд.Ба дигарҳо қувваи барқ, об, ҳаво, мӯҳрҳо, клапанҳо, сӯрохҳо, қубурҳои омехта, филтрҳои воридоти об ва қисмҳои эҳтиётии насосҳои гидравликӣ ва силиндрҳои фишорбаландӣ дохил мешаванд.
Кори пурраи кувва дар аввал гаронтар менамуд, аммо афзоиши хосилнокии мехнат аз арзиши аслии он зиёд буд.Бо зиёд шудани суръати ҷараёни абразивӣ, суръати буридан зиёд мешавад ва арзиши як дюйм то ба нуқтаи оптималӣ расидан кам мешавад.Барои баланд бардоштани ҳосилнокӣ, оператор бояд сари буриданро бо суръати баландтарини буриш ва қувваи максималии асп барои истифодаи оптималӣ идора кунад.Агар системаи 100-қувваи асп метавонад танҳо як сари 50-қувваи аспро идора кунад, пас дар система кор кардани ду сар метавонад ба ин самаранокӣ ноил шавад.
Оптимизатсияи буридани абразивии обӣ таваҷҷӯҳро ба вазъияти мушаххаси мавҷуда талаб мекунад, аммо метавонад афзоиши аълои маҳсулнокӣ таъмин кунад.
Буридани холигии ҳаво аз 0,020 дюйм калонтар аз рӯи хирад нест, зеро реактив дар фосила кушода мешавад ва тақрибан сатҳҳои поёниро коҳиш медиҳад.Якҷоя бо ҳам ҷойгир кардани варақаҳои моддӣ метавонад инро пешгирӣ кунад.
Маҳсулнокӣ аз рӯи арзиши як дюйм (яъне шумораи қисмҳои аз ҷониби система истеҳсолшуда) чен кунед, на арзиши як соат.Дар асл, истеҳсоли босуръат барои амортизатсия кардани хароҷоти ғайримустақим зарур аст.
Мошинҳои обӣ, ки аксар вақт масолеҳи таркибӣ, шиша ва сангҳоро сӯрох мекунанд, бояд бо контроллер муҷаҳҳаз карда шаванд, ки фишори обро паст ва зиёд карда метавонад.Кӯмаки чангкашак ва дигар технологияҳо эҳтимолияти бомуваффақият сӯрох кардани маводи осебпазир ё ламинатшударо бидуни осеб ба маводи мавриди ҳадаф афзоиш медиҳанд.
Автоматикунонии коркарди мавод танҳо вақте маъно дорад, ки коркарди мавод қисми зиёди хароҷоти истеҳсолии қисмҳоро ташкил медиҳад.Мошинҳои обпошии абразивӣ одатан борфарории дастиро истифода мебаранд, дар ҳоле ки буридани плитаҳо асосан автоматикаро истифода мебарад.
Аксари системаҳои обҷамъкунанда оби оддии лӯларо истифода мебаранд ва 90% операторони обҷамъкунӣ пеш аз фиристодани об ба филтри воридотӣ ба ҷуз мулоим кардани об ягон омодагӣ намеандешанд.Истифодаи осмоси баръакс ва деионизаторҳо барои тоза кардани об метавонад ҷолиб бошад, аммо хориҷ кардани ионҳо обро осонтар мекунад, ки ионҳоро аз металлҳо дар насосҳо ва қубурҳои фишорбаланд кунад.Он метавонад мӯҳлати сӯрохиро дароз кунад, аммо арзиши иваз кардани силиндраи фишори баланд, клапани чек ва сарпӯши ниҳоӣ хеле баландтар аст.
Буридани зери об яхбандии рӯизаминиро (инчунин бо номи “туманкунӣ” маълум аст) дар канори болоии буриши обрезии абразивӣ коҳиш медиҳад ва ҳамзамон садои реактивӣ ва бесарусомонии ҷои корро хеле коҳиш медиҳад.Бо вуҷуди ин, ин намуди зоҳирии реактивро коҳиш медиҳад, аз ин рӯ тавсия дода мешавад, ки мониторинги кори электрониро барои муайян кардани инҳироф аз шароити авҷ ва қатъ кардани система пеш аз осеб дидани ҷузъҳо истифода баред.
Барои системаҳое, ки андозаи экрани абразивиро барои корҳои гуногун истифода мебаранд, лутфан нигаҳдории иловагӣ ва ченкуниро барои андозаҳои умумӣ истифода баред.Хурд (100 фунт) ё калон (500 то 2,000 фунт) интиқоли яклухт ва клапанҳои ченкунӣ ба он имкон медиҳанд, ки зуд байни андозаи торҳои экран гузаранд, вақти бекорӣ ва даворо кам карда, ҳангоми баланд бардоштани ҳосилнокӣ.
Сепаратор метавонад масолеҳи ғафсии камтар аз 0,3 дюймро ба таври муассир бурад.Гарчанде ки ин қубурҳо одатан суфтакунии дуюми кранро таъмин карда метавонанд, онҳо метавонанд коркарди зудтари маводро ба даст оранд.Маводҳои сахттар тамғакоғазҳои хурдтар доранд.
Мошин бо резиши оби абразивӣ ва назорати умқи буридани.Барои қисмҳои дуруст, ин раванди навсозӣ метавонад алтернативаи ҷолибе пешниҳод кунад.
Sunlight-Tech Inc. барои истеҳсоли қисмҳои таҳаммулпазирии камтар аз 1 микрон марказҳои лазерии Microlution ва микрофрезаи GF Machining Solutions -ро истифода кардааст.
Буридани Waterjet дар соҳаи истеҳсоли мавод ҷой дорад.Ин мақола ба он назар мекунад, ки обҳои об барои мағозаи шумо чӣ гуна кор мекунанд ва равандро дида мебароянд.
Вақти фиристодан: сентябр-04-2021