Мо аксар вақт қувваи барқро ба таври муқаррарӣ қабул мекунем, то ки ҳангоми қатъи барқ ба ҳуҷра ворид шавем ва ҳоло ҳам одатан тугмаи чароғро иваз мекунем. Аз сӯйи дигар, ба далели заъфи зерсохтор ё мавқеъи дури ҷуғрофӣ дар бисёр ҷойҳо интиқоли нерӯи барқ вуҷуд надорад. Барои ба даст овардани асбобҳои электрикии умумӣ барои кор дар ин минтақаҳо каме заковат талаб мекунад, тавре ки дар ин сохтмон дида мешавад, он занҷирро ба суфтакунандаи газ табдил медиҳад, ки метавонад барои буридани оҳан ё бетон истифода шавад. (Видео, дар зер ҷойгир карда шудааст.)
Ҳама қисмҳои барои табдилдиҳӣ зарурӣ дар устохонаи механикии [Scratch Workshop] истеҳсол карда мешаванд. Якум, дар он занҷири ғайрибуранда насб карда мешавад, то чархи бурандаро ба ҷои буридани мустақим идора кунад, бинобар ин, бари нав бояд истеҳсол карда шавад. Баъд аз ин, сохтмон нишон дод, ки чӣ гуна подшипникҳоро пайваст кардан ва тамоми монтажро ба мотори ҳавоӣ барқарор кардан лозим аст. Албатта, инчунин як сарпӯши муҳофизатии фармоишӣ барои чархи суфтакунанда ва қабати муҳофизатӣ барои занҷир мавҷуд аст, то хатари истифодаи чунин таҷҳизотро то андозае маҳдуд кунад.
Гарчанде ки дар ин версия баъзе мулоҳизаҳои бехатарӣ мавҷуданд, мо то ҳол мехоҳем такрор кунем, ки ҳама таҷҳизоти зарурии бехатарӣ бояд пӯшида шаванд. Гуфта мешавад, ин бори аввал нест, ки мо занҷири тағирёфтаро аз конфигуратсияи пешфарзии буридани ҳезум муфидтар дида истодаем, ба монанди ин, ки арраи занҷирро ба арраи буридани металлӣ табдил медиҳад.
Арра мисли суфтакунандаи кунҷ асбоби хеле хуб аст ва шумо бояд онро бурида буред, то корҳои дигарро пурра иҷро кунед.
Ман маҳорати ин шахсро хеле эҳтиром мекунам, аммо суфтакунандаи аккумулятор арзон, пуриқтидор ва дорои хусусиятҳои зиёди бехатарӣ, аз қабили муҳофизати зидди бозгашт аст. Ман медонам, ки суфтакунандаи бензин ҳамон чизест, аммо ман фикр мекунам, ки онҳо маҷмӯи хусусиятҳои бехатарии худро доранд?
Ман умедворам, ки дар оғози видео ҳадди ақалл чанд ҳисобкуниро дар бораи суръати арраи занҷир ва бехатар будани диск бубинам.
Аррахои пневматикии саботажй месозанд ва барои онхо чарххои гуногун харидан мумкин аст. Ин идея нав ё аслӣ нест. DIY метавонад ним ва ним бошад. Ман боварӣ надорам, ки оё онҳо дар арраи нобудкунӣ подшипникҳо ва филтрҳои гуногунро истифода мебаранд. Ҳамчун шахсе, ки теғҳои металлиро дар арраҳои даврашакл истифода мебарад, пеш аз он ки ман ба шумо гӯям, муҳаррикҳои дар онҳо будаи онҳо на бештар аз арра ҷӯшидани решҳои металлиро дӯст намедоранд.
Диски буриш 5100 RPM-ро нишон медиҳад, ҳарду фишанг 19 дандон доранд, арраи занҷир ба назар мерасад Piła spalinowa Magnum MG-P-5800, мушаххасот MAKSYMALNE OBORTY: 11 000 +/-500/дақ… Ин метавонад дараҷаи хуб бошад идея ин аст, ки кӯшиши пурраи газро санҷед.
Ман гуфта метавонам, ки эҳтимолияти миёнаи хатар вуҷуд дорад. Ман суфтакунакро барои санҷидани муҳофизати посбон озмоиш кардам ва мебинам, ки посбони дарунсохт дар ин видео ба қадри кофӣ қавӣ нест, агар вай дискро дар 11k RPM тарконад.
Ман намедонам, вақте ки ман маҷбур будам, ки қубурҳои мисинро ба андозаи кор барои системаи хунуккунӣ буридам, мо танҳо ба Лоуз рафтем ва қубурбури харидем… арзиши он камтар аз 20 доллар буд… барои буридани он эҳтимолан 90 сонияи пурра лозим буд.
Маслиҳатҳои ҳаёти асбобҳои барқӣ ба ман маъқул нест, онҳо бемаънӣ ҳастанд ва онҳо дар охир ҳамеша якхелаанд, яъне ин чиз чарх мезанад, биёед як аксессуареро илова кунем, ки барои кор кардан лозим аст "HAXOR!!!!"
Бо истифода аз вебсайт ва хидматҳои мо, шумо ба таври возеҳ ба ҷойгиркунии кукиҳои иҷро, функсия ва таблиғи мо розӣ мешавед. бисёр омӯхтан
Вақти фиристодан: сентябр-02-2021