маҳсулот

Моторҳои шустушӯй ва муҳаррикҳои щетка: фарқият чист?

Дар тӯли якчанд сол, мо мебинем, ки муҳаррикҳои бе хас дар саноати асбобҳои касбӣ бар гардонандаи асбобҳои бесим бартарӣ доранд. Ин бузург аст, аммо чизи бузург дар чист? Оё он дар ҳақиқат муҳим аст, то даме ки ман он винти ҳезумро ронда тавонам? ҳа, ҳа. Ҳангоми кор бо муҳаррикҳои шустушӯй ва муҳаррикҳои бечӯтка фарқиятҳо ва эффектҳои назаррас мавҷуданд.
Пеш аз он ки мо ба муҳаррикҳои ду-футӣ ва чӯбҳои бесамар омӯзем, биёед аввал дониши асосии принсипи кори муҳаррикҳои DCро фаҳмем. Вақте ки сухан дар бораи рондани муҳаррикҳо меравад, он ҳама ба магнитҳо вобаста аст. Магнитҳои зарядноки муқобил якдигарро ҷалб мекунанд. Идеяи асосии муҳаррики доимӣ аз нигоҳ доштани заряди барқии муқобили қисми гардишкунанда (ротор) ба магнити ғайриманқул (статор) дар пеши он ҷалб карда мешавад ва ба ин васила пайваста ба пеш кашида мешавад. Ин як каме ба он монанд аст, ки ҳангоми давидан ба чӯбе дар пеши ман гузоштани донутҳои равғани Бостон - ман кӯшиш мекунам, ки онро гирифта гирам!
Савол дар он аст, ки донутҳоро чӣ гуна бояд ҳаракат кард. Рохи осони ин кор нест. Он бо маҷмӯи магнитҳои доимӣ (магнитҳои доимӣ) оғоз меёбад. Маҷмӯи электромагнитҳо ҳангоми гардиш зарядро (қутбияти баръакс) иваз мекунанд, аз ин рӯ ҳамеша магнити доимӣ бо заряди муқобил мавҷуд аст, ки метавонад ҳаракат кунад. Илова бар ин, заряди шабеҳе, ки ғалтаки электромагнитӣ ҳангоми тағирёбанда аз сар мегузаронад, чархро дур мекунад. Вақте ки мо ба муҳаррикҳои чӯбдаст ва муҳаррикҳои щетка назар мекунем, калиди он аст, ки электромагнит қутбиятро чӣ гуна тағир медиҳад.
Дар муҳаррики шустушӯй чор ҷузъи асосӣ мавҷуданд: магнитҳои доимӣ, арматура, ҳалқаҳои коммутатсионӣ ва щеткаҳо. Магнити доимӣ қисми берунии механизмро ташкил медиҳад ва ҳаракат намекунад (статор). Яке заряди мусбат ва дигаре манфӣ заряднок буда, майдони магнитии доимиро ба вуҷуд меорад.
Арматура як қатор ё як қатор чархҳоест, ки ҳангоми барқ ​​​​ба электромагнит табдил меёбанд. Ин инчунин қисми гардишкунанда (ротор) аст, ки одатан аз мис сохта шудааст, аммо алюминий низ метавонад истифода шавад.
Ҳалқаи коммутатор дар ду (конфигуратсияи 2 қутбӣ), чор (конфигуратсияи 4 қутб) ё ҷузъҳои бештар ба риштаи арматура насб карда мешавад. Онхо бо арматура давр мезананд. Ниҳоят, щеткаҳои карбон дар ҷои худ мемонанд ва зарядро ба ҳар як коммутатор интиқол медиҳанд.
Пас аз он ки арматура барқ ​​​​гирад, ғалтаки заряднок ба магнити доимии муқобили заряднок кашида мешавад. Ҳангоме ки ҳалқаи коммутатори болоаш низ давр мезанад, вай аз пайвасти як хаси карбон ба дигараш мегузарад. Вақте ки он ба хасуи навбатӣ мерасад, он тағирёбии қутбӣ мегирад ва ҳоло ба магнити доимии дигар ҷалб карда мешавад, дар ҳоле ки бо ҳамон як заряди барқ ​​​​дафсон мешавад. Ба таври назаррас, вақте ки коммутатор ба щеткаи манфӣ мерасад, ҳоло онро магнити доимии мусбат ҷалб мекунад. Коммутатор сари вақт меояд, то бо щеткаи электроди мусбат пайваст шавад ва ба магнити манфии доимӣ пайравӣ кунад. Чӯткаҳо ҷуфт мешаванд, аз ин рӯ ғалтаки мусбат ба сӯйи магнити манфӣ ва ғалтаки манфӣ ҳамзамон ба сӯи магнити мусбат кашида мешавад.
Чунин аст, ки ман як чархи арматура ҳастам, ки як Donut Butter Boston ро таъқиб мекунад. Ман наздик шудам, аммо баъд ақидаамро дигар кардам ва аз паи ҳамвортаре солимтар шудам (қутбӣ ё хоҳиши ман тағйир ёфт). Баъд аз ҳама, донаҳо аз калорияҳо ва равғанҳо бой мебошанд. Ҳоло ман дар паи smoothies ҳастам, вақте ки аз креми Бостон дур мешаванд. Вақте ки ман ба он ҷо расидам, ман фаҳмидам, ки донутҳо аз smoothies хеле беҳтаранд. То он даме, ки ман триггерро мекашам, ҳар дафъае, ки ман ба хастаи навбатӣ мерасам, ман ақидаамро иваз мекунам ва дар айни замон ашёҳои ба ман маъқулро дар доираи девонавор таъқиб мекунам. Ин барномаи ниҳоӣ барои ADHD мебошад. Илова бар ин, мо дар он ҷо ду нафар ҳастем, аз ин рӯ, бостонии Butter Donuts ва Smoothies ҳамеша аз ҷониби яке аз мо бо шавқу рағбат таъқиб карда мешавад, аммо қатъиян.
Дар муҳаррики бе хасу шумо коммутатор ва щеткаҳоро аз даст медиҳед ва контролери электронӣ мегиред. Магнити доимӣ ҳоло ҳамчун ротор амал мекунад ва дар дохили он давр мезанад, дар ҳоле ки статор ҳоло аз як ғалтаки собит электромагнитии беруна иборат аст. Контроллер ба ҳар як кат дар асоси заряде, ки барои ҷалби магнити доимӣ лозим аст, нерӯ медиҳад.
Илова ба интиқоли зарядҳои электронӣ, контроллер инчунин метавонад зарядҳои шабеҳро барои муқобила бо магнитҳои доимӣ таъмин кунад. Азбаски зарядҳои як навъ ба ҳамдигар муқобиланд, ин магнити доимиро тела медиҳад. Ҳоло ротор аз ҳисоби қувваҳои кашанда ва телакунанда ҳаракат мекунад.
Дар ин ҳолат, магнитҳои доимӣ ҳаракат мекунанд, бинобар ин онҳо ҳоло шарики давандаи ман ва ман ҳастанд. Мо дигар фикри он чизеро, ки мо мехоҳем, тағир намедиҳем. Ба ҷои ин, мо медонистем, ки ман мехостам Бостон Butter Donuts ва шарики ман ҳамворӣ мехоҳад.
Контроллерҳои электронӣ имкон медиҳанд, ки лаззатҳои мувофиқи субҳонаи мо дар пеши мо ҳаракат кунанд ва мо ҳамеша ҳамон чизҳоро пайгирӣ мекардем. Назоратчӣ инчунин чизҳоеро мегузорад, ки мо намехоҳем, то тела диҳад.
Моторҳои доимии чӯбчадор барои истеҳсоли қисмҳо нисбатан содда ва арзон мебошанд (гарчанде ки мис арзонтар нашудааст). Азбаски муҳаррики бесим коммуникатори электрониро талаб мекунад, шумо воқеан ба сохтани компютер дар асбоби бесим шурӯъ мекунед. Ин сабаби боло рафтани арзиши муҳаррикҳои чӯбдаст аст.
Бо сабабҳои тарроҳӣ, муҳаррикҳои бечӯтка нисбат ба муҳаррикҳои хас бартариҳои зиёд доранд. Аксари онҳо ба талафи щеткаҳо ва коммутаторҳо алоқаманданд. Азбаски хасу бояд барои интиқоли заряд бо коммутатор дар тамос бошад, он инчунин боиси соиш мегардад. Фриксия суръати ба дастомадаро кам мекунад ва дар айни замон гармиро тавлид мекунад. Ин мисли велосипедронӣ бо тормози сабук аст. Агар пойҳои шумо як қувваро истифода баранд, суръати шумо суст мешавад. Баръакс, агар шумо хоҳед, ки суръатро нигоҳ доред, шумо бояд аз пойҳои худ энергияи бештар гиред. Шумо инчунин аз ҳисоби гармии фрикционӣ чархҳоро гарм мекунед. Ин маънои онро дорад, ки дар муқоиса бо муҳаррикҳои щетка, муҳаррикҳои щетка дар ҳарорати пасттар кор мекунанд. Ин ба онҳо самаранокии баландтар медиҳад, бинобар ин онҳо энергияи бештари барқро ба энергияи электрикӣ табдил медиҳанд.
Чӯткаҳои карбон низ бо мурури замон фарсуда мешаванд. Ин аст он чизе, ки боиси шарораҳо дар дохили баъзе асбобҳо мегардад. Барои он ки асбоб кор кунад, щеткаро дам ба дам иваз кардан лозим аст. Моторҳои беҷуръат ин гуна нигоҳубинро талаб намекунанд.
Ҳарчанд муҳаррикҳои бесутка контроллерҳои электрониро талаб мекунанд, комбинатсияи ротор/статор зичтар аст. Ин имкон медиҳад, ки вазни сабуктар ва андозаи паймоне бештар шавад. Ин аст, ки мо асбобҳои зиёдеро ба монанди драйвери таъсирбахши Makita XDT16 бо тарҳи ултра-паймон ва қудрати пурқувват мебинем.
Чунин ба назар мерасад, ки дар бораи муҳаррикҳои бесамар ва момент нофаҳмӣ вуҷуд дорад. Худи тарҳи муҳаррики шустушӯй ё бе хасу аслан бузургии моменти моментро нишон намедиҳад. Масалан, моменти воқеии аввалин пармакунии сӯзишвории Милуоки M18 нисбат ба модели пештара хурдтар буд.
Бо вуҷуди ин, дар ниҳоят, истеҳсолкунанда чизҳои хеле муҳимро дарк кард. Электроникае, ки дар муҳаррикҳои бечӯтка истифода мешаванд, ҳангоми зарурат ба ин муҳаррикҳо нерӯи бештар дода метавонанд.
Азбаски муҳаррикҳои бечӯтка ҳоло назорати пешрафтаи электрониро истифода мебаранд, онҳо метавонанд ҳис кунанд, ки вақте онҳо дар зери сарборӣ суст шуданро оғоз мекунанд. То он даме, ки батарея ва муҳаррик дар доираи тавсифи ҳарорат қарор доранд, электроникаи мотори бе хас метавонад аз бастаи батарея ҷараёнҳои бештар талаб кунад ва қабул кунад. Ин имкон медиҳад, ки асбобҳо ба монанди пармаҳои бе хас ва арра суръати баландтарро дар зери сарборӣ нигоҳ доранд. Ин онҳоро тезтар мекунад. Он одатан хеле тезтар аст. Баъзе мисолҳои ин Милуоки RedLink Plus, Makita LXT Advantage ва DeWalt Perform and Protect мебошанд.
Ин технологияҳо ба таври бефосила муҳаррикҳо, батареяҳо ва электроникаи асбобро ба як системаи муттаҳид муттаҳид мекунанд, то иҷрои беҳтарин ва вақти корӣ ба даст оранд.
Коммутатсия - қутби зарядро тағир диҳед - муҳаррики бе щеткаро оғоз кунед ва гардиши онро нигоҳ доред. Баъдан, шумо бояд суръат ва моментро назорат кунед. Суръатро тавассути тағир додани шиддати статори мотори BLDC идора кардан мумкин аст. Модуляцияи шиддат дар басомади баландтар ба шумо имкон медиҳад, ки суръати муҳаррикро то дараҷаи бештар идора кунед.
Барои идора кардани моменти момент, вақте ки сарбории моменти мотор аз сатҳи муайян баланд мешавад, шумо метавонед шиддати статорро кам кунед. Албатта, ин талаботҳои асосиро пешниҳод мекунад: мониторинги мотор ва сенсорҳо.
Сенсорҳои Холл-эффект роҳи арзони муайян кардани мавқеи роторро таъмин мекунанд. Онҳо инчунин метавонанд суръатро аз рӯи вақт ва басомади ивазкунии сенсори вақт муайян кунанд.
Эзоҳ аз муҳаррир: Мақолаи моро санҷед, ки мотори бе сенсор чист?
Маҷмӯи ин манфиатҳо таъсири дигар дорад - умри дарозтар. Гарчанде, ки кафолат барои муҳаррикҳои (ва асбобҳо) дар дохили бренди тозашуда ва щеткадор одатан якхела аст, шумо метавонед умри дарозтари моделҳои чӯбро интизор шавед. Ин одатан метавонад якчанд сол пас аз мӯҳлати кафолат бошад.
Дар хотир доред, вақте ки ман гуфтам, ки контроллерҳои электронӣ аслан дар асбобҳои шумо компютерҳо месозанд? Моторҳои беҷуръатӣ инчунин нуқтаи пешрафт барои асбобҳои интеллектуалӣ барои таъсир ба саноат мебошанд. Бе такя ба муҳаррикҳои бесутка ба алоқаи электронӣ, технологияи як тугмаи Милуоки кор намекунад.
Дар соат Кенни маҳдудиятҳои амалии асбобҳои гуногунро амиқ меомӯзад ва фарқиятҳоро муқоиса мекунад. Пас аз аз кор рафтан, имон ва муҳаббати ӯ ба оилааш афзалияти аввалиндараҷаи ӯ аст. Шумо одатан дар ошхона хоҳед буд, ба велосипед савор шавед (ӯ триатлон аст) ё одамонро барои моҳидорӣ дар Тампа Бэй як рӯз берун мебаред.
Умуман дар Штатхои Муттахида хануз хам коргарони ихтисоснок намерасанд. Баъзеҳо онро "фосилаи маҳорат" меноманд. Ҳарчанд гирифтани дараҷаи донишгоҳии 4-сола метавонад "тамоми ғазаб" ба назар расад, натиҷаҳои тадқиқоти охирини Бюрои омори меҳнат нишон медиҳанд, ки соҳаҳои ботаҷриба ба монанди кафшергарон ва электрикҳо бори дигар дар ҷои аввал қарор доранд [...]
Ҳанӯз дар соли 2010 мо дар бораи батареяҳои беҳтар бо истифода аз нанотехнологияи графен навиштем. Ин ҳамкории байни Департаменти энергетика ва маводи Ворбек мебошад. Олимон аз графен истифода мебаранд, то батареяҳои литий-иониро ба ҷои соатҳо дар дақиқаҳо пур кунанд. Чанде гузашт. Гарчанде ки графен то ҳол татбиқ нашудааст, мо бо баъзе батареяҳои навтарини литий-ион бармегардем [...]
Дар девори хушк овехтани расми вазнин чандон душвор нест. Бо вуҷуди ин, шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо онро хуб мекунед. Дар акси ҳол, шумо чаҳорчӯбаи нав мехаред! Фақат винт ба девор бурида намешавад. Шумо бояд бидонед, ки чӣ тавр ба [...]
Дар зери замин гузарондани симхои электри 120 вольт хохиши бесабаб нест. Шояд шумо мехоҳед, ки сарой, устохона ё гаражи худро бо барқ ​​таъмин кунед. Истифодаи дигари маъмул ин барои пур кардани лампаҳо ё муҳаррикҳои дарҳои барқӣ мебошад. Дар ҳар сурат, шумо бояд баъзе талаботҳои ноқилҳои зеризаминиро барои қонеъ кардани [...]
Ташаккур барои тавзеҳ. Ин чизест, ки ман муддати тӯлонӣ дар ҳайрат будам, зеро мебинам, ки аксари одамон тарафдори бесустушӯй ҳастанд (ҳадди ақал ҳамчун далел барои асбобҳои барқии гаронтар ва дронҳо истифода мешаванд).
Ман мехоҳам бидонам: Оё контроллер суръатро низ ҳис мекунад? Оё барои синхронизатсия кардан лозим нест? Оё он дорои унсурҳои Холл мебошад, ки магнитҳоро ҳис мекунад (гиред)?
На ҳама муҳаррикҳои щетка аз ҳама муҳаррикҳои шустушӯй беҳтаранд. Ман мехоҳам бубинам, ки чӣ тавр мӯҳлати батареяи Gen 5X бо X4 пешгузаштаи худ дар зери бори миёна ва вазнин муқоиса мекунад. Дар ҳар сурат, щеткаҳо қариб ҳеҷ гоҳ омили маҳдудкунандаи ҳаёт нестанд. Суръати аслии муҳаррики асбобҳои бесим тақрибан аз 20,000 то 25,000 аст. Ва тавассути маҷмӯи фишанги сайёраи молидан, коҳиш дар фишанги баланд тақрибан 12: 1 ва дар фишанги паст тақрибан 48: 1 аст. Механизми триггер ва подшипникҳои ротори мотор, ки ротори 25,000RPM-ро дар ҷараёни ҳавои чанголуд дастгирӣ мекунанд, одатан нуқтаҳои заиф мебошанд.
Ҳамчун шарики Amazon, мо метавонем ҳангоми клик кардани истиноди Amazon даромад гирем. Ташаккур ба шумо барои кӯмак ба мо дар иҷрои коре, ки ба мо маъқул аст.
Pro Tool Reviews як нашрияи бомуваффақияти онлайн аст, ки аз соли 2008 инҷониб баррасиҳои асбобҳо ва навигариҳои соҳаро пешкаш мекунад. Дар ҷаҳони имрӯзаи хабарҳои интернетӣ ва мундариҷаи онлайн, мо мефаҳмем, ки шумораи бештари мутахассисон аксари асбобҳои асосии барқи харидаашон дар интернет таҳқиқ мекунанд. Ин шавқи моро ба вуҷуд овард.
Як чизи муҳимро дар бораи баррасии Pro Tool қайд кардан лозим аст: Мо ҳама дар бораи истифодабарандагони асбобҳои касбӣ ва соҳибкорон ҳастем!
Ин вебсайт кукиҳоро истифода мебарад, то мо метавонем ба шумо таҷрибаи беҳтарини корбарро пешкаш кунем. Маълумоти кукиҳо дар браузери шумо нигоҳ дошта мешавад ва баъзе вазифаҳоро иҷро мекунад, ба монанди шинохти шумо ҳангоми баргаштан ба вебсайти мо ва кӯмак ба дастаи мо дар фаҳмидани қисматҳои вебсайте, ки шумо ҷолибтарин ва муфид меҳисобед. Лутфан озод бошед, ки сиёсати пурраи махфияти моро хонед.
Кукиҳои ба таври қатъӣ зарурӣ бояд ҳамеша фаъол бошанд, то мо метавонем афзалиятҳои шуморо барои танзимоти кукиҳо захира кунем.
Агар шумо ин кукиро хомӯш кунед, мо наметавонем афзалиятҳои шуморо захира кунем. Ин маънои онро дорад, ки шумо бояд ҳар дафъае, ки шумо ба ин вебсайт ворид мешавед, кукиҳоро дубора фаъол ё ғайрифаъол кунед.
Gleam.io-Ин ба мо имкон медиҳад, ки тӯҳфаҳоеро пешниҳод кунем, ки маълумоти беном корбарро ҷамъоварӣ мекунанд, ба монанди шумораи меҳмонони вебсайт. Агар маълумоти шахсӣ ба таври ихтиёрӣ бо мақсади ба таври дастӣ ворид кардани тӯҳфаҳо пешниҳод карда нашавад, ягон маълумоти шахсӣ ҷамъ карда намешавад.


Вақти фиристодан: 31-август-2021